经济日报：快递不上门赔钱理应当

送货上门一直是快递行业老生常谈的问题不上门就赔钱的承诺，说明一些快递公司已经意识到，提高服务质量是摆脱同质化竞争，走向高质量发展的关键这也说明快递市场正逐渐回归理性的价值竞争，从价格之争到服务之比

最近几天，顺丰速运宣布，即日起在全国50个主要大中城市推出送件不上门，承诺包赔的服务承诺只要验证用户反馈正确，就可以获得5元客户体验保障红包消息一出，立即引起广泛关注不少网友在称赞顺丰对服务质量和用户体验的追求的同时，也表示希望其他快递公司可以学习一下

送货上门一直是快递行业老生常谈的问题此前，中消协发布的舆情分析报告显示，消费者吐槽较多的配送问题中，排名第一的就是不送货上门事实上，《快递暂行条例》明确规定，从事快递业务的企业应当将快件投递到约定的地址，并告知收件人或者代理人当面收寄这意味着，选择哪种投递方式，征求收件人的意见是前提不上门就赔钱的承诺，至少说明一些快递公司已经意识到，提高服务质量是摆脱同质化竞争，走向高质量发展的关键

最近几年来，我国快递业务一直保持高速增长态势国家邮政局数据显示，8月份全国快递业务量预计达到96亿件，同比增速4.5%在规模稳步增长的同时，各大快递公司也在不断寻求提升快递时效，末端配送等服务质量例如，今年6·18期间，菜鸟宣布升级冷链服务，推出先送电后送，送货上门，冻结即赔等多项服务，希望改善消费者的收货体验

如今，中国的快递服务质量有了很大的提高中国快递发展指数报告显示，8月份，快递服务质量指数为450.8，环比上涨33.9%从分项指标来看，预计快递有效投诉率为百万分之0.34，环比提升超三成快递行业不仅为成千上万的城市和商家提供了快速，便捷，安全的服务，也方便了千家万户的日常生活特别是在终端服务方面，市场发展迅速，在模式创新，产业融合，技术赋能等方面取得长足进步比如，在上海，吉林等地投放了大量无人车，在北京建成了干枝分离，末端闭环的终端服务模式，在畅通终端流通的同时，在应对疫情方面发挥了重要作用

不上门就赔钱也预示着快递市场正逐渐回归理性的价值竞争，从价格之争到服务之比可是，虽然城市地区初步形成了宅配，箱配，站配等多元化发展模式，农村地区也初步形成了快递，快送，快合等多种快递进村模式，但城乡发展不平衡，末端服务不到位的问题依然突出特别是农村配送物流体系还存在一些问题，如终端服务能力不足，可持续性差，基础设施薄弱等，与广大农民的期望还有一定差距

对于广大消费者来说，现在网购，快递都是家常便饭在此背景下，消费群体也更加丰富这就要求快递公司不仅要有投递方式和深度的差异，还要有质量保证我们应该主动改变，不断更新和突破行业多年来的现有定价模式，商业模式和管理模式，以周到，个性化的服务满足用户的多样化需求，帮助品牌增强用户粘性，提高复购率

根据预测，在继续做好疫情防控，保障交通畅通的基础上，邮政快递行业将走出淡季，在9月份迎来旺季企业要想赢得更多订单，就必须不断升级综合物流解决方案，构建差异化的产品和服务结构，输出优质服务措施，通过不断调整运营底盘，产品结构，科技手段等，进一步提升服务体验不仅要送货上门，还要尊重收件人的意愿，根据需要提供送货方式，有效解决行业末端的问题

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