摩托车成消费新宠大排量销量提升空间大

摩托车消费市场正在稳步变化原本占比很小的大排量娱乐摩托车增速逐渐提高，而电动摩托车正在成为摩托车企业和电动车品牌争夺的新市场

中汽协数据显示，上半年，250cc以上中大排量摩托车累计销售22.22万辆，同比增长46.6%因此，华西证券研报预测，2022年中大排量摩托车增速将超过40%，全年40元中大排量摩托车销量将达到1万辆以上同期，摩托车总销量下降14.38%

大排量燃油摩托车的销量增长为钱江摩托，冯春动力和隆鑫通用汽车与此同时，财联社记者也注意到，上述公司上半年均发布了电动摩托车新品，进军新领域

大排量摩托车基数小，增速快。

大排量摩托车正成为用户的新宠。

一位潜江摩托车经销商告诉财联社，现在店里卖得最好的是飞侠300元和赛600元的摩托车，需要预订一个月才能拿到手。

600元是钱江摩托今年上半年发布的新车型是国产四缸仿CC 600元，Kramp—Karrenbauer，400元在本月的《侏罗纪世界3》中，宗申赛科龙也发布了一级仿RC401

仿赛车已经成为大排量的热门车型一位北京摩托车玩家告诉财联社记者，所有热门车型都要排队，等了一年都打不到车的人很多

大排量摩托车的本质属性是好玩其实和露营是一个道理，是年轻人追求个性的一种娱乐方式各个城市禁摩也带动了武汉一大批玩休闲车的日日夜夜，女玩家越来越多武汉的日日夜夜，一个摩托车俱乐部的负责人告诉财联社目前国产车耐久性有待加强，外观，动力，价格都有所提升

中汽协和摩托车商会数据显示，250cc以上大排量摩托车销量从2010年的1.71万辆增长到2021年的1万辆，国产大排量普及率从COVID—19年1元的%，提升到2.3元的%。

国内摩托车龙头冯春动力8月1元在互动平台表示，公司整体看好中大排量摩托车的发展，休闲娱乐的需求会越来越多未来中大排量摩托车普及率有望继续快速提升

公司相关人士向财联社表示，上半年受疫情影响供应链拥堵，5月之后产能恢复正常目前250SR元SR，450SR元SR，800MT元MT等中大排量产品都是公司的爆款产品，大排量产品对营收和利润率的贡献会更大

日前，7元，国内摩托车龙头企业钱江摩托发布公告，计划30元投资1亿元在浙江省温岭市建设摩托车制造项目，预计3年左右投产公司相关人士表示，项目产能还在具体规划中小排量和大排量的摩托车都会生产出来小排量目前销量很稳定，大排量上半年销量还是第一

今年上半年摩托车整体销量1072.26万辆，250cc元以上中大排量销量占比仅《逃生空间:冠军联赛》，业内人士总结为基数小，普及率低，增速快。

上述玩家提到，虽然摩托车以好玩为主，但在一线城市限行的压力下，通勤的功能还是保留了下来美联社记者从上述公司了解到，主要用于销售的小排量摩托车销售也比较稳定

摩托车企业油变电，进军高端电动摩托车。

大排量摩托车的高价格也为公司提供了更高的毛利率，从而成为竞争的焦点产品变化也影响摩托车企业的利润结构有业内人士将其概括为二八法则，即大排量摩托车的销量占20元的%，却在80元中贡献了行业利润的%

在消费升级的大趋势下，摩托车的电动化也是大势所趋，包括摩托车企业的油改电上述冯春电力公司人士提到，电摩的布局是在为未来的蓝海市场铺路

8月29元，7元，隆鑫通用正式发布电动摩托车品牌印伟及其首款车型Real 5T，定位高端公司相关人士对财联社表示，公司的电动摩托车产品符合行业向中高速电动摩托车升级的趋势，类似于燃油摩托车从小排量向大排量升级除了速度升级，配置，安全，智能都在升级

据上述人士介绍，迪雅控股，爱玛科技在分销渠道上优势明显，而传统摩托车企业在整车设计研发上更有竞争力，操控性更好。

此外，今年动力推出极核AE8，钱江摩托推出，700D元，宗申推出ERT3，100元最高时速达到KM/Angel刘以上。

但燃油车用户基数庞大，电动摩托车能否被用户广泛接受还有待观察武汉的日日夜夜，上述俱乐部负责人表示，两个团体很难打通买燃油摩托车的人普遍喜欢传统机械，选择电动摩托车的是两个群体电动摩托车未来会有政策驱动，短期内不会取代燃油车

数据显示，2022年上半年，电动摩托车产销366.69万辆和374.67万辆，同比下降17.47%和15.37%。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。