吉利银河刚上市被指变相降价？背刺车主？

现在很多新能源厂家都会推出一些购车权益活动，通过这种方式为车主带来福利。但是，这本是对车主有好处的政策，却让车主在节目中表示:“觉得遭受到了厂家“背刺”，心里非常难受。”

到底怎么回事？

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9天改两次权益？

据车主吴先生表示:9月28日提车，当时这款车没有补贴，所以厂家通过发放权益的形式侧面进行优惠。

权益有七项，包含:膨胀礼、质保礼、流量礼、金融礼、置换礼、无忧礼、升舱礼。

车主吴先生购车时权益海报截图

结果，自己在车友群中发现，有车主吐槽:10月1日厂家将车主权益进行了修改，10月9日又第二次进行了修改。现在购车的用户可以享受到的权益要比自己购车时期的权益多很多。

比如:

2、免交强险1000元。

3、试驾折现1000元。

4、8万24期0息金融方案。

5、6000元星积分。

6、公职人员和教育系统购车有2000元补贴。

7、满油满电交付。

车主吴先生提供更改后的权益截图

吴先生认为，自己非常支持这款车，但是购车仅三天时间，车主权益就进行了这么多调整，这些权益都是之前定车的车主们享受不到的，调整之后比之前优惠了更多，自己觉得遭受到了厂家“背刺”，心里非常难受。

现在希望厂家可以有个说法。另外，现在在车主APP上点击“吉利银河三大超级权益”的宣传页面，发现进去一片空白，什么也查询不到了。

节目中，我们连线了吉利汽车全国客服中心李先生，也提出相关疑问:1、厂家是不是10月1日和10月9日两次更改了车主权益？2、车主反馈的权益是不是进行了大量调整？还是小范围的调整？3、对于刚提车就被变更了权益的用户，厂家怎么看待？

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厂家说法

通过车主吴先生提供的现在权益截图中有几处关于吴先生表示权益并没有详细体现出来。包含:1、免交强险1000元。2、试驾折现1000元。3、公职人员和教育系统购车有2000元补贴。

为了进一步了解，我们也咨询了吉利银河厂家全国客服中心5261号工作人员。

5261号工作人员表示:

1、关于免交强险1000元厂家暂时没有这个活动，具体还是要咨询当地经销商，不同的门店，活动不同。

2、关于公职人员和教育系统购车有2000元补贴的问题，厂家暂时也没有此类活动。

3、关于试驾折现1000元的情况，有两个方式，具体要看车主选择哪一种。如果车主选择把试驾车开回家使用5天，则购车后没有折抵1000元。如果车主不选择把试驾车开回家，同时也填写信息，参与了活动，那么会按照一天200元，五天1000元的补贴在购车时折抵。

关于厂家的说法，我们也再次和车主进行了核实。车主吴先生表示:没有任何人联系自己。关于免交强险1000元是和4S店工作人员了解到的，而公职人员和教育系统购车有2000元补贴是在车友群里了解到的。另外，购车合同也没有给自己。

03

车主认为“变相降价”？

关于车主吴先生反映的问题，厂家更改权益的情况是否多见？

通过搜索后我们发现，不仅有很多车主网络上在反映问题。同时在车质网中也有很多车主遇到类似的情况。

车主反映厂家更改权益

车主反映厂家更改权益

关于更改权益的情况，很多车主表示这是“变相降价”不能认可，希望厂家可以有所补偿。也有车主表示对吉利失去了信任。

面对车主们反映的问题，会不会对销量产生影响？

近日，吉利公布了9月新能源销量数据。9月，吉利新能源销量53692辆，同比增长约37%，环比增长约14%。和以往吉利新能源4万辆的水平相比，9月新能源的增长一方面来自吉利银河系列的助推。

9月份吉利银河销量达到13080辆，继续保持在万辆高度水平。其中，吉利银河L7连续3个月月销破万，上市4个月累计销量超过4万辆。

不过官方暂时未披露银河第二款车L6的销量表现，也有网友表示:“会不会是销量不佳，所以现在更改权益，吸引客户？”

目前，吉利全年165万辆的销量目标，前三季度吉利已经完成了115.5万辆，最后一个季度49.5万辆的KPI分摊到单月的销量上，也仅16.5万辆。9月吉利月销17万辆，已经达到了这个月销水平。

那么吉利会不会保持稳定，将2023年成为销量和势头全面突破的一年？让我们拭目以待……

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尾声……

前几天，吉利还持续露出了吉利银河第三款车银河E8的信息，该车将在四季度上市。

作为银河旗下的首款纯电旗舰轿车，银河E8的到来，会不会提升吉利新能源的销量水平？又是否能将进一步拔高吉利银河的市场影响力，推动吉利新能源进一步稳固新能源市场主流选手的地位？我们也祝愿未来E8上市后可以扛起销量的大旗，顺利完成销量任务。

不过在未来努力发展的道路上，吉利除了创新之外，还要更好的服务好车主，重视车主的用车感受。给客户带来实惠的同时，要更好的设计方案，让所有车主都能得到应有的政策优惠。

最后，关于车主吴先生的问题，节目组也会持续关注。

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