智驶新“风口”!新岚图FREE和新问界M7,谁表现更好?

2023-11-09 18:49来源:易车网   阅读量:13163   

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近些年借着新能源、智能化的行业趋势,在汽车市场中,自主品牌逐渐实现了换道超车,过程和结果想必大家都是看在眼里的。而如今随着技术、实力的不断进步,新能源汽车市场也迎来了下一个行业风口,了解的网友应该都知道,这个风口就是智能驾驶技术。

因为从今年各大厂商的表现来看,我们能够看到智能驾驶技术,已经成为了各大厂商开始跟进的重点,不断涌现出更先进的智能驾驶系统,来吸引消费者。诸如最近在增程式SUV市场中炙手可热的新岚图FREE和新问界M7,它们各自搭载的智能驾驶系统受到很多关注,前者是百度的Apollo领航辅助驾驶系统,后者是华为的ADS2.0高阶辅助驾驶系统,均是目前业内T0水准的智能驾驶系统。

其中新岚图FREE售价为26.69万,目前仅需额外花费1万元就能买断Apollo领航辅助驾驶系统;而新问界M7指导价则为24.98-32.98万,分为后驱和四驱版车型可选,而ADS2.0系统目前只有智驾版车型才带有,起售价来到了30.98万,对比同样配备智能驾驶系统的新岚图FREE,价格上贵了3万多块。那么如果从功能上来看,谁的智驾表现又更好一些呢?

首先咱们来看华为ADS2.0高阶智驾系统,这套系统走的是激光雷达路线,官方称采用了全新的感知融合算法,通过车辆配备的各种高精度感知硬件,加之融合感知BEV算法、减少高精地图依赖、以及采用GOD网络,从而实现了“无图”也能智能辅助驾驶的表现,拥有自动上下匝道、城区车道巡航辅助增强、哨兵模式等多种高阶智驾功能。

而百度的Apollo领航智能辅助驾驶系统,则选择了视觉融合路线,智驾实力同样很出色,并且功能更为丰富。这套系统历经了十年时间深耕打造,并且通过了超6000万公里里程验证,加之百度高阶算法、HD地图的加持,能够实现点到点的行泊一体智能驾驶功能,拥有包括全球首个智能进出服务区辅助、自动上下匝道、大车避让、智慧加减速、自动跟车的高阶辅助驾驶功能,以及自动泊车、记忆泊车、远程召唤等精准智能泊车功能。

总结:

通过对比我们能够发现,新问界M7和新岚图FREE它们的智驾实力都达到了行业T0水准,只不过侧重方向略有不同,新问界M7搭载的ADS2.0主打泛用性,应用场景广,但功能、算法方面还在不断完善,后续表现能否像发布会上宣称的那样,还需要时间来验证;而新岚图FREE搭载的Apollo领航辅助驾驶系统,功能、系统要更成熟完善,还历经了6000万公里验证,可靠性理论上来讲也要更高。并且新岚图FREE还有高精地图加持,在市区、高速的情况下系统响应也要更快。

所以综合来看,新岚图FREE的智驾功能要成熟,结合智驾系统更低选装费用,新岚图FREE更高的性价比,我认为它才是更适合“尝鲜”的选择。

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