降价3.9万，C级纯电降至16万，新款别克E5先锋版“真疯了”！

喜欢新能源汽车的朋友有福了，新款别克E5先锋版上市了，指导价为16.99万。作为一款C级车，已经是全网最低价了。

不服不行，在合资车中别克就是价格屠夫。同级均价都是25万的时候，它就推出了20万的车型。这次又把价格降到16万，如果算上优惠，15万多就能到手，性价比非常高。

从车型上看，新车只有先锋版一个配置。相比老款，起步价下调了3.9万。从价格上看，同级中比它价格还低的车型不多，即使放在国产燃油车中，优势也是巨大的。

从颜值上看，新车与老款区别不大，只有一种外观和内饰。外观上，前脸封闭式设计，前后大灯辨识度很高。配备了行李架、自适应大灯、隐藏门把手、前排隔音玻璃、后雨刷等。

内部，采用了不对称结构，感觉更加时尚。采用了4向调节可加热的真皮方向盘，配备了搭载8155芯片的30寸触控屏，拥有车载智能、手机互联、无钥匙进入等功能。

从空间上看，车身尺寸为4892*1905*1681mm，轴距为2954mm，定位5门5座中大型SUV。采用了皮织混搭座椅，拥有前排6+4向调节、后排比例放倒功能。一米八的身高前后排毫无压力，后排放倒可以当做双人床。后备箱容积为502升，可以轻松装载3个拉杆箱。

从动力上看，采用了245马力电机，最大扭矩为330牛米。最高车速为180km/h，百公里加速时间为7.6秒。同时配备了68.4kwh三元锂电池，续航里程为545km。电池支持快充，采用了液冷降温，百公里电耗13.5度。动力表现很出色，不论是城市代步，还是高速行驶，都可以轻松应对，完全不用为动力担心。

从底盘上看，配备了麦弗逊式独立悬架+五连杆独立悬架，四轮通风盘刹，245/60 R18规格轮胎。悬架表现还是偏舒适的，这个价位已经是天花板配置了。

配置上有哪些亮点呢？我们继续往下看。

标配了主动刹车、车道偏离预警、前后碰撞预警、前后雷达、倒车影像、并线辅助、2级辅助驾驶、车道保持、热泵空调等。可以说，科技感很足。与老款相比，取消了全景天窗、电动加热座椅、手机无线充电、副驾高低调节，总体区别并不大。

综合来说，新款别克E5先锋版更加亲民。它不仅用车成本低，空间还特别大，动力和配置更是不弱，作为家用车非常合适。虽然降低了50km续航和部分配置，但是相比降价，显然后者更能让人接受。

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