五菱确认:缤果新车续航至410km,比亚迪海鸥压力山大

2023-10-31 13:58来源:易车网   阅读量:11332   

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但凡有人让我推荐一辆十万以内的纯电小车,我都会首选比亚迪海鸥,很多人会问为什么不选择五菱缤果,我的理由是五菱缤果虽然起售价比海鸥低,但是续航里程太短,同价位的车型相比海鸥配置也更低。

当然还有一点更重要的是五菱缤果配置层面的问题,定位为小型纯电动车的五菱缤果在6月新增了2款车型,首批五菱缤果的用户因车辆未配备ESC、自动驻车功能,安全气囊配置方面也存在缺失,只有333公里次顶配和顶配车型搭载了主/副驾双安全气囊,而203km全系和333km入门版仅配备主驾安全气囊,没有副驾驶气囊,新增的两款车型补齐了短板,不过相比之前的售价却要涨了1000元,不管怎么说五菱缤果至少知错就改了。

而近日,五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市,官方指导价为8.88万元。新车外观上没有太大变化,主要是新增清风蓝、浅湾绿和朝霞粉三款全新外观配色可选,配置层面也进行了升级,最核心的变化是新车的CLTC工况下续航里程提升至410km。

外观方面,五菱缤果采用复古设计理念,做为新增车型,五菱缤果410km灵犀尊享款外形方面没有变化,配置层面,五菱缤果410km灵犀尊享款还标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置。

动力和续航部分,五菱缤果现款车型全系采用前置前驱形式,续航有203公里和333公里两个版本,其中203公里续航车型搭载一台最大功率30千瓦、峰值扭矩110牛·米的驱动电机,333公里续航车型的驱动电机最大功率50千瓦,峰值扭矩150牛·米。

五菱缤果410km灵犀尊享款续航提升至410km,并搭载了全新50kW三合一水冷扁线电机,全新扁线电机槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%。

续航提升之后,五菱缤果的售价区间来到了售价区间5.98万-8.88万元,本来我觉得之前五菱缤果跟比亚迪海鸥相比还存在一定差距,现在五菱缤果新增车型上市后,这两款车型几乎可以算打个平手了。

我们来把两款车型做个简单对,车身尺寸方面,五菱缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm,轴距达到了2560mm。而比亚迪海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm。从车身参数来看,缤果快享款续航333公里,比海鸥活力版续航长28公里,车身长170mm、加高40mm,轴距长60mm,另外缤果配备185mm宽胎,比海鸥活力版的165mm轮胎要更宽。

动力方面,五菱缤果提供了203km、333km以及410km三种续航版本可选,而比亚迪海鸥则提供的是305km和405km两个续航版本供消费者选择,五菱缤果的起售价更低,续航选择版本也更多。

当然,配置层面,比亚迪海鸥还是要略有优势一些,对比五菱缤果333km版和比亚迪海鸥2023款活力款,会发现在差不多价位下,比亚迪海鸥提供了更全面的安全配置,多了定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、远程启动、对外放电、中控屏、自动大灯等等大量功能。简单总结起来就是五菱缤果和比亚迪海鸥互有优势,整体竞争力比较接近。

写在最后

自今年3月上市以来,五菱缤果持续热销,累计销量突破10万辆。其中,8月销量更是达到了20188辆,单看这个成绩还是相当出色的,但是跟它最大的竞争对手比亚迪海鸥相比,还是存在一些差距,比亚迪海鸥8月热销3.4万辆,两车销量都很出色,相信随着五菱缤果410km灵犀尊享款的正式上市,五菱缤果整体销量会有一个比较大的提升,预计在今年的10-12月份,缤果的月销量有望达到2.3-2.5万辆,所以这个级别的纯电小车,缤果和海鸥你会选择谁?

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