“纯电豪华MPV”荣威iMAX8EV正式上市，25.98万元起，解锁“6

2022年8月20日，“纯电动豪华MPV”荣威iMAX8 EV正式上市，共有五种配置。综合补贴后，售价25.98万-35.98万元。其极具诚意的价格无疑将打破纯电动豪华MPV市场的现有格局，掀起一股替代传统燃油MPV的热潮，让美好智能的出行生活触手可及。

中国荣威从用户需求和使用场景出发，回归为中国家庭打造好车的初心，推出纯电动豪华MPV荣威iMAX8 EV，取代传统燃油MPV，为追求品质生活和纯电动出行的用户带来集越级舒适、舒适豪华、五星级安全于一体的“一流”驾乘体验。

内外奢华，前后一流。

在造型设计上，荣威iMAX8 EV采用了龙麟黑钻的前脸造型，以矩阵渐变的形式呈现，纵横排列，演绎出数字律动的美感。吉祥顺滑的66块钻石切割装饰件搭配双色花瓣轮，视觉展现电动豪华质感。

坐在驾驶舱里，分层的展翼式中控台映入眼帘。极致握持方向盘、星舰握持装置和直通弦出风口营造出科技与奢华交织的座舱氛围。

来到第二排，头等舱的航空座椅成了众人关注的焦点。座椅材质选用德国百年奢侈品牌BADER的北美小牛皮，质地柔软，触感细腻，带给用户比顶级意大利沙发更舒适的乘坐体验。

69°超大角度电动调节靠背和64°超大角度电动调节腿托，配合360mm超长前后滑动距离，让不同身材的乘客拥有舒适坐姿。此外，头等舱航空座椅不仅提供三速加热和通风功能，更有三速按摩强度和三种按摩模式可供选择，为用户瞬间开启头等舱般的极致舒适时刻。

随着身心的放松，开启了一个全新的视听世界。荣威iMAX8 EV搭载11扬声器BOSE音响系统，完美还原大自然的通透天籁，带给用户身临其境的视听盛宴。

值得一提的是，荣威iMAX8 EV采用多层静音夹层玻璃，同级别MPV车型中最多的腔体阻隔材料，静音钢板，大范围声学包覆盖，实现了远超传统燃油MPV的静谧性，让用户享受豪华舒适的智能出行体验。

荣威iMAX8 EV带来的惊喜不止这些。还配备了世界独创的智能移动魔棒。内置冷暖箱可实现3-55℃温度调节，夏季可为用户制冷冷饮，冬季可储存热饮，为儿童加热牛奶和食物，满足多用途需求。三排乘客都可以通过语音或按键来“指挥”自己的来回动作，让贴心的服务有法可依。

3000mm超长轴距，1045mm超高净高，实现超高“房率”

空间方面，荣威iMAX8 EV拥有三排七座布局，超大有余，满足用户多场景出行需求。

荣威iMAX8 EV车身长5016mm，宽1909mm，高1796mm。合适的车身尺寸既营造了宽敞的车内空间，又保证了停车的便利性。同时，得益于电池封装厚度仅为125mm的超薄平板魔方电池，相当于一个可乐罐的高度，荣威iMAX8 EV拥有395mm的“超低门槛”，方便老人和儿童上下车，带来优雅悠闲的使用体验。1045mm车厢的“超高净高”，加上3000mm的长轴距，带来了同级领先的车内空间利用率。

人性化的2-2-3座椅布局设计，结合235mm宽度的中央通道，方便第三排乘客轻松进出。值得一提的是，荣威iMAX8 EV配备了同级唯一可前后移动的第三排座椅，充分照顾了第三排乘客的乘坐体验。

五重保护魔方电池超级8合1盲点监控辅助

荣威iMAX8 EV继承了iMAX8家族优秀的安全基因，按照最严格的碰撞测试标准制造。拥有同级最大的前防撞梁、超过81%的高强度钢材和全新的笼式前舱框架结构，为驾乘者打造了坚固的安全座舱。

在用户关心的电池安全方面，荣威iMAX8 EV采用的魔方电池，通过7*24h远程监控系统、早期散热系统、独特的卧电池设计、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀等“黑科技”，打造了“预导、卧、分、疏”五重保护机制，软硬件协同疏堵。

同时，荣威iMAX8 EV搭载丰富的主动安全配置，提供超级8合1盲点监测辅助，拥有LCA车道保持、BSD变道预警辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲点监测、360°全景影像、前后倒车雷达、a柱盲点监测+AR虚拟导航、泊车辅助功能，为用户安全出行保驾护航。

新一代智能高效的电驱动系统在CLTC条件下续航里程可达570km。

智能三电方面，荣威iMAX8 EV搭载的SAIC新一代智能高效电驱动系统，采用国际领先的8层发针缠绕技术，峰值扭矩350n·m，峰值功率180kW。

荣威iMAX8 EV搭载90kWh超大容量魔方电池，CLTC工况下续航里程最高可达570km，满足用户多场景出行需求，满电可从京台往返。在充电便捷性方面，荣威iMAX8 EV从30%充至80%仅需30分钟，只需一杯咖啡即可快速充电，为用户带来“零焦虑”的纯电动出行体验。

配备专业MPV先进底盘系统，50万以内最好的纯电动豪华MPV

传统燃油MPV因为车身长，重心高，悬挂行程长，所以“驾如行船”。荣威iMAX8 EV搭载专业MPV高级底盘系统，采用高强度钢质全框副车架，为用户带来灵活、平顺、舒适的驾乘体验，彰显“30万级纯电动豪华MPV，操控性能最佳”的实力。

此外，在第三代德国博世BD-EPS高级转向系统的加持下，荣威iMAX8 EV方向盘精准，低速轻盈，高速平稳，没有帆船般的宽敞感。

同时，荣威iMAX8 EV采用德国大陆集成线控制动系统MK C1，应用于豪华品牌车型。与传统制动系统相比，制动响应速度更快，制动距离更短，关键时刻可以停车，有效保证安全。

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