大众汽车展示全新电动车型，准备应对欧洲燃油车禁售政策

2023年慕尼黑车展已经拉开帷幕，大众汽车集团作为主要参展厂商，不仅带来了令人期待的全新电动概念车型，还透露了应对未来电动汽车市场挑战的战略。以下是大众汽车在本次车展上的重要信息:

大众ID. GTI Concept概念车闪亮登场

慕尼黑车展上，大众汽车集团引以为傲的概念车型之一是ID. GTI Concept。这款概念车是大众的电动GTI，继承了GTI系列的运动传统，但换装了电动动力系统。尽管这只是一款概念车，但它展示了大众对电动高性能汽车的承诺。ID. GTI Concept的亮相标志着大众汽车在电动汽车领域的不断创新和探索。

大众准备应对2035年燃油车禁售政策

大众汽车集团CEO奥博穆在车展期间表示，公司已经做好了迎接欧洲将于2035年全面禁售燃油车的计划的准备。他还透露，通过与中国企业的合作，大众汽车将能够在电池层面降低50%的制造成本。这表明大众汽车正积极寻求在电动领域降低成本，以适应未来竞争激烈的市场环境。

统一电芯和电池组生产

为提高电动汽车的效益，大众汽车计划继续专注于统一的电芯和电池组生产。据CEO奥博穆透露，未来公司80%以上的电动汽车将使用统一电池。这一举措有望提高生产效率、降低成本，并确保电池技术的一致性和可靠性。

中国市场成为关注焦点

大众汽车集团正积极关注中国市场。他们推进“在中国，为中国”的战略，并成立了大众汽车科技有限公司，以更好地满足中国客户的需求。此外，大众还与中国公司展开合作，以加强在中国的本土化发展，这体现了他们对中国市场潜力的信心。

纯电平台战略

大众汽车将继续推进纯电平台战略。他们的纯电平台SSP将成为未来的核心平台。在SSP平台正式推出之前，大众计划分别于2024年和2025年推出PPE和MEB+平台，以构建更具竞争力的平台架构阵容。

尽管大众汽车面临来自中国电动汽车制造商的竞争压力，但他们相信自己拥有制造高质量汽车的经验，并将继续努力提高效益、降低成本，以保持竞争力。大众汽车董事会成员托马斯·施迈尔表示，该集团在电动汽车快速充电网络的推广方面正取得进展，并计划在2025年前建设4万个快速充电桩，为电动汽车用户提供便捷的充电服务。

最后，大众汽车强调了与印度汽车制造商马恒达的深入谈判，这将涉及使用大众电动汽车开放平台(MEB)的关键电动部件。这一合作有望促进电动汽车技术的共享和发展。

总的来说，大众汽车集团在2023慕尼黑车展上展示了强大的电动车型阵容，并准备应对未来电动汽车市场的挑战。他们的战略包括提高生产效率、降低成本、扩大在中国市场的本土化发展，并积极推广电动汽车充电基础设施，为未来的电动出行提供更多便利。这一系列举措将有助于大众汽车在电动汽车领域的竞争地位，同时为消费者带来更多创新和选择。

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