新款捷豹E-PACE你喜欢吗？它变化真不小

捷豹也是一个知名的豪华汽车品牌，可是这个汽车品牌在国内市场上口碑并不是很好，甚至一度被消费者称作“七折豹”，销量成绩也比较惨淡。现在2024款捷豹E-PACE上市了，相比老款车型，新车的变化不小，为消费者带来了全新的体验。根据了解，2024款捷豹E-PACE的官方指导价26.38万元起，你会考虑选择新款捷豹E-PACE吗？

既然是新款车型，2024款捷豹E-PACE在外观设计方面与老款车型自然也有一些不同。我们先来看这款车的前脸设计，它采用分体式头灯组和带有点阵式镀铬装饰的矩形中网格栅，两侧导流槽位置偏低，并且使用了镀铬饰条装饰，梯形的下格栅与底盘护板仅仅相连，能给消费者一些新鲜感。相比老款车型，新车的头灯组与前包围都有一些变化，但是最关键的是这款车还搭载了主动闭合式进气格栅，有助于降低车身风阻系数，提高车辆的性能表现。

从车身侧面去看，新款捷豹E-PACE显得比较饱满圆润。相比市面上的竞争对手，这款车的车顶曲线较大，并且配备了车顶行李架和熏黑色的外后视镜，虽然它没有采用隐藏式门把手和双拼色车身设计，但也能让消费者感受到一些潮流气息。我个人挺喜欢新款捷豹E-PACE的轮毂造型，它的轮毂虽然不是很复杂，但是能够与车身线条配合，让消费者感受到一些运动属性。

虽然从车尾去看，新款捷豹E-PACE显得比较饱满圆润，但是消费者同样能够感受到较为明显的运动气息。我们可以看到新款捷豹E-PACE的后挡风玻璃顺着溜背式车顶的线条倾斜，在车顶扰流板的配合下，看起来比较时尚。虽然新款捷豹E-PACE采用传统的分体式尾灯，但是它的尾灯轮廓比较犀利，视觉冲击力挺强。此外，新款捷豹E-PACE的后包围设计了双边共双出的排气布局，展现出了较强的运动气息。

与市面上的竞争对手相比，新款捷豹E-PACE采用4395*1900*1648mm的车身，轴距为2681mm，这样的车身数据并没有什么优势。进入座舱，这款车后排座椅的倾斜角足够大，可以给消费者的腿部提供较强的支撑性，不过包裹性方面，这款车的座椅表现平平。当然，作为一款豪华车型，新款捷豹E-PACE使用了较多高档的皮质材料，并且也使用了红色的缝线装饰，消费者能够感受到一些尊贵豪华的气息。同时这款新车也在座舱内部保留了一些实体按键，方便消费者操控车辆。

座舱设计方面，新款捷豹E-PACE以简约设计为主，不过我们从双拼色的内饰配色，也能感受到不错的运动气息。在前排位置，新款捷豹E-PACE使用了三幅式多功能方向盘，方向盘用钢琴烤漆材质和镀铬材料装饰，展现出较强的运动气息。不过说实在话，新款捷豹E-PACE将中控屏、空调出风口、物理按键等元素都集中在一起，所以看上去真的有些复杂。

动力系统方面，新款捷豹E-PACE两款配置较低的版本搭载1.5T发动机，顶配版本搭载2.0T发动机，不过全系车型均匹配了48V轻混系统，在一定程度上节省了燃油消耗。从账面参数来看，新款捷豹E-PACE顶配版本的最大功率为249Ps，峰值扭矩为365N·m；其它版本的最大功率为200Ps，峰值扭矩为280N·m，这样的动力参数在同级别中具有一些优势。

综合而言，新款捷豹E-PACE的表现与老款车型的表现差距不小，无论是外观设计还是内饰细节，它都能让消费者感受到潮流运动气息。不过我个人并不是很喜欢这款车的内饰设计风格，并且在科技智能配置方面，新款捷豹E-PACE的表现也不是很优秀，没能达到同级别顶尖的水平。好在新款捷豹E-PACE在动力系统方面的表现还不错，相信会有不少喜欢运动操控的消费者也会喜欢这款车。

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