国际客运航班全面恢复，11月国际航线旅客运输量同比翻倍，机构看好航空公司

今年以来，虽然疫情对民航运输生产造成一定影响，但部分数据实现正增长，其中国际航线表现突出。

昨天傍晚，民航局发布了《关于恢复国际客运航班工作计划的通知》日前，不再对国际客运航班实施五个一，一国一策等监管措施中外航空公司根据双边运输协议安排和经营定期客运航班逐步恢复受理中外航空公司国际客运包机申请，2023年夏秋季全面恢复到疫情前流程和要求，根据疫情前流程恢复受理入境公务机申请不再定义进港高风险航班，取消进港航班75%的客座率限制

对于入境人员，取消入境航班涉及机场相关入境安检人员，国内国际机组闭环管理，入境核酸检测，入境隔离等措施要求员工做好个人防护和健康监测，要求空勤人员戴口罩和手消毒，机舱洗手间消毒，宣传引导，监督旅客戴口罩

价格方面，要加强国际航空运输价格管理，依据双边航空运输协定和国家有关价格法律法规，会同市场监管部门加强对国际航空运输价格不正当竞争的监督检查，维护航空运输市场正常的价格秩序，保护消费者和经营者的合法权益。

11月，国际航线客运量同比翻了一番。

今年以来，虽然疫情对民航运输生产造成一定影响，但部分数据实现正增长，其中国际航线表现突出根据中国民航总局的数据，11月份，国际航线运送旅客23.2万人，比去年同月增长123.8%今年共运送旅客155.3万人次，同比增长14%本次国际客运航班多项措施全面优化，显著有利于航空公司国际航班的恢复另一方面，国内航班票价改革逐步推进，有利于航空公司利润快速恢复

中信证券认为，国际航线放开将带来国际游客的回暖，带动整体客运需求的恢复2010年以来，民航客运量增速一直保持在10%左右2020年疫情爆发后，受疫情反复影响，国内航空需求仍未恢复，国际航线的关闭抑制了国际旅客的需求2021年10月，国际客运量同比下降98.21%国际航线的开通将带来国际客运需求的恢复

国信证券认为，取消入境旅客检疫期将进一步为国际线运力消化扫清障碍，民航基本面复苏有望加速疫情期间，中国经济仍保持正增长，中国民航的理论需求增速明显高于疫情前，但供给增速明显放缓，理论供需缺口已经显现叠加疫情期间，票价改革仍在推进，民航需求恢复后票价明显上涨

各机构对明年航空公司利润复苏持乐观态度。

据证券数据报统计，a股航空运输板块共有8只股票，其中6只股票获得5家以上机构评级一致预测2023年净利润增速将全部超过100%，机构明显看好次年航空公司盈利复苏的前景春秋航空，吉祥航空，华夏航空预测净利润增速最高，分别为180.68%，133.93%，127.23%

春秋航空本月以来上涨12.99%，12月28日小幅回调，微跌1.2%月初，公司发布非公开发行a股股票结果，募集资金总额30亿元，发行价格48.32元/股从发行标的来看，嘉实基金，广发基金，中欧基金等多家公募基金公司都参与了此次定增

就资金流向而言，上月以来有5股获得北方资金增持，包括中国国航，中国南方航空，中国东方航空，吉祥航空，华夏航空，其中中国国航，中国南方航空增持超过3000万股。

中国国航11月份主要运营数据显示，国际客运运力投入同比增长79.8%，环比增长16.8%旅客周转量同比增长95.4%，环比增长12.5%

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